Juniorski zespół Red Bulla, Scuderia Toro Rosso wkracza w sezon 2012 z zupełnie nowym składem. W nowym bolidzie zasiądą Daniel Ricciardo i debiutant Jean-Eric Vergne. Zespół projektantów pod kierownictwem Giorgio Ascanelliego przygotował dla nich nowy bolid STR7. Auto zaprezentowano w na torze w Jerez de la Frontiera.

Tak jak większość rywali, Toro Rosso skupiło się na rozwoju ubiegłorocznej konstrukcji. Nowy bolid ma popularny w tym sezonie „garbaty” nos, choć zastosowano rozwiązanie bliższe pomysłowi projektantów Caterhama niż Ferrari. Garb na nosie pojazdu jest obniżony na środku swojej szerokości by poprawić przepływ powietrza. Zastosowano ciekawe mocowania przedniego skrzydła w kształcie odwróconego trapezu.

Zachowano ubiegłoroczne rozwiązanie sekcji bocznych, które są mocno podcięte na całej długości, odsłaniając dużą powierzchnię podłogi. W przeciwieństwie do rywali w Toro Rosso sekcje boczne nie zostały skopiowane z Red Bulla i przechodzą płynnie w końcówki wydechu, które umieszczono blisko osi pojazdu.

Toro Rosso już od ubiegłego roku stosuje zawieszenie z drążkiem wleczonym (pull-rod) z tyłu bolidu. Z przodu zastosowano konwencjonalny układ. Tak jak w poprzednich sezonach zespół z Faenzy korzysta z silnika Ferrari.

– Toro Rosso STR7 to trzeci bolid zaprojektowany, skonstruowany i zbudowany samodzielnie przez Toro Rosso. Zainwestowaliśmy bardzo dużo w naszą infrastrukturę i mam nadzieję, że to przyniesie w tym roku efekt w postaci wyników. Jutro bolid wyjedzie po raz pierwszy na tor i to zawsze jest wyjątkowe uczucie. Mamy dwóch młodych i bardzo zdolnych kierowców i jestem pewien, że świetnie się spiszą. W ubiegłym roku zakończyliśmy sezon na ósmej pozycji, w tym roku chcemy być lepsi – zapowiedział Franz Tost, szef zespołu.

Czytaj też: Ewolucja, nie rewolucja. Red Bull pokazał nowy bolid dla mistrza świata