Formuła 1: dominacja Mercedesa trwa. Robert Kubica znowu ostatni

Kubica nie traci pewności siebie. "Jestem lepszy niż moje wyniki"

Do wyścigu najlepiej wystartował Hamilton, który już na początku wyprzedził Bottasa. Najwięcej zyskać chciał ruszający z trzeciego pola Sebastian Vettel. Próbował po zewnętrznej wyminąć jednocześnie dwóch kierowców Mercedesa już w pierwszym zakręcie. Sztuka ta zakończyła się jednak niepowodzeniem. Skorzystał na tym Verstappen, który wskoczył na trzecią lokatę. Dobrze na starcie zaprezentował się Kubica. Utrzymał 17. miejsce, ale nie cieszył się nim jednak długo. Kilka okrążeń później wyprzedził go Nico Hulkenberg.

Talk about tight down into Turn 1! ��#SpanishGP #F1 pic.twitter.com/HxphgyeDpf

— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) May 12, 2019

Polaka "połykać" zaczęli pozostali rywale, czyli George Russell i Antonio Giovinazzi z Alfy Romeo. Na ostatnią lokatę spadł na 22. z 66 okrążeń. Williams zdecydował, że obaj kierowcy pojadą na tylko jeden pit stop. Dlatego też Kubica zjechał na zmianę opon dopiero na 35. okrążeniu. Zdecydowanie więcej działo się w czołówce.

Od początku wyścigu Charles Leclerc systematycznie odrabiał stratę do Vettela. Wydawało się, że Ferrari zdecyduje się na kolejny w tym sezonie team order. Tak się jednak nie wydarzyło. Swojego kolegę z zespołu Monakijczyk wyprzedził na 12. okrążeniu. Nie był to jedyny pojedynek między tymi kierowcami. Na 37. kółku doszło do zamiany lokat.

BATTLE FOR P4: LAP 36/66

Leclerc currently holding off Vettel but the gap between the Ferrari team mates is under a second ��⏱️#F1 #SpanishGP ���� pic.twitter.com/csj3mwc3QO

— Formula 1 (@F1) May 12, 2019

Na 44. okrążeniu doszło do kolizji między Lancem Strollem z Racing Point i Lando Norrisem z McLarena. – Niestety, nie jestem w stanie dojechać do alei serwisowej – taką informację inżynierowi wyścigowemu przekazał młody Brytyjczyk. Obaj kierowcy nie ukończyli Grand Prix, a na torze pojawił się Samochód Bezpieczeństwa. Dlatego też pozostali zawodnicy masowo zaczęli zjeżdżać do mechaników na wymianę opon.

LAP 46/66

That collision at Turn 2 between Norris and Stroll ����

Both drivers are OUT of the #SpanishGP ����#F1 pic.twitter.com/VJLwE1CFnp

— Formula 1 (@F1) May 12, 2019

Po restarcie wyścigu na 52. okrążeniu sytuacja w czołówce nie uległa zmianie. Prowadzenie utrzymał Hamilton, który niedługo po neutralizacji zdołał wykręcić najszybsze kółko –1:18.492. Świetne tempo utrzymywał przez całą końcówkę Grand Prix, przez co systematycznie powiększał przewagę nad Bottasem.

Powody do zmartwienia, niedługo przed zakończeniem rywalizacji, mógł mieć szef Haasa – Guenther Steiner. Bratobójczy pojedynek stoczyli między sobą Kevin Magnussen i Romain Grosjean. Ostatecznie zwycięsko wyszedł z niego Duńczyk, który dojechał do mety na 7. lokacie.

LAP 57/66

More drama involving the two Haas drivers ��

This time Grosjean is forced wide by Magnussen #F1 #SpanishGP ���� pic.twitter.com/By45F4lPa2

— Formula 1 (@F1) May 12, 2019

Klasyfikacja generalna po 5 z 21 wyścigów:

1. Lewis Hamilton (Mercedes) – 112 punktów
2. Valtteri Bottas (Mercedes) – 105
3. Max Verstappen (Red Bull) – 66
4. Sebastian Vettel (Ferrari) – 64
5. Charles Leclerc (Ferrari) – 57
6. Pierre Gasly (Red Bull) – 21
7. Kevin Magnusen (Haas) – 14
8. Sergio Perez (Racing Point) – 13
9. Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) – 13
10. Lando Norris (McLaren) – 12
11. Carlos Sainz (McLaren) – 10
12. Daniel Ricciardo (Renault) – 6
13. Nico Hulkenberg (Renault) – 6
14. Lance Stroll (Racing Point) – 4
15. Alexander Albon (Toro Rosso) – 3
16. Daniił Kwiat (Toro Rosso) – 1
17. Romain Grosjean (Haas) – 1
18. Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) – 0
19. George Russell (Williams) – 0
20. Robert Kubica (Williams) – 0

Klasyfikacja konstruktorów po 5 z 21 wyścigów:

1. Mercedes – 217 punktów
2. Ferrari – 121
3. Red Bull Racing Honda – 87
4. McLaren Renault – 22
5. Racing Point – 17
6. Haas Ferrari – 15
7. Alfa Romeo Racing Ferrari – 13
8. Renault – 12
9. Scuderia Toro Rosso Honda – 6
10. Williams Mercedes – 0