Rolex 24 at Daytona: Allmendinger najszybszy w drugim treningu, Kubica i jego zespół trzeci w klasie LMP2

Magnussen najszybszy, Kubica dwunasty

Czytaj też

Magnussen najszybszy, Kubica dwunasty

Widział sukcesy legend F1. Najstarszy komentator świata

Podobnie jak w pierwszym treningu w aucie duńskiego zespołu wystartowali Dennis Andersen, Robert Kubica, a także Anders Fjordbach. Polak wyjechał na tor jako drugi z kolei. Kiedy zajmował miejsce w kokpicie zamiast Andersena, High Class Racing plasował się w okolicach trzeciego miejsca w klasie LMP2. Kubica po raz kolejny pokazał dobre tempo. Jak na naukę wciąż nowej dla niego serii wyścigowej, jeździł na tyle szybko, że zanotował czas 1:36,853, co było poprawą o 71 tysięcznych sekundy w stosunku do jego najlepszego rezultatu z pierwszej sesji treningowej. W LMP2 najszybszy ponownie był zespół PR1/Mathiasen Motorsports, tym razem Mikkel Jensen ukończył segment z czasem 1:35:979.

Magnussen najszybszy, Kubica dwunasty

Czytaj też

Magnussen najszybszy, Kubica dwunasty

Kubica, Habsburg i Daytona. Polak zaczyna nowy sezon

Czytaj też

Kubica, Habsburg i Daytona. Polak zaczyna nowy sezon

W czwartek odbędzie się jeszcze jeden trening, a ostatni – czwarty – zaplanowany jest na piątek. 50 załóg startujących w pięciu klasach (DPi, LMP2, LMP3, GTLM oraz GTD) wystartuje do głównego wyścigu o 21:40 czasu polskiego w sobotę, 30 stycznia. Przed Kubicą jeszcze dwie sesje treningowe. Podczas weekendu wyścigowego w Daytona Beach Polak zdradził tymczasem, że nie planuje startów w serii DTM w sezonie 2021. Przejście na starty w samochodach GT, na jakie zdecydowały się władze niemieckiego serialu wyścigowego sprawiły, że Kubica nie jest chętny na to, by kontynuować tę przygodę. Jak stwierdził – cytowany przez Motorsport.com – wymagałoby to od niego zupełnie nowej adaptacji. – To zupełnie inny rodzaj wyścigów – ocenił Polak.

Dla krakowianina starty w prototypach wydają się znaczenie bardziej atrakcyjną opcją, którą będzie mógł łączyć z obowiązkami w Alfa Romeo Racing ORLEN. W zespole Formuły 1 z Hinwil wciąż pozostaje kierowcą rezerwowym. –Jeśli pojawi się szansa na starty w endurance, na pewno chciałbym tego spróbować. LMP2 jest teraz moim głównym celem i kategorią, w której najchętniej chciałbym startować, jeśli pojawiłaby się taka możliwość – stwierdził Kubica.

Kubica, Habsburg i Daytona. Polak zaczyna nowy sezon

Czytaj też

Kubica, Habsburg i Daytona. Polak zaczyna nowy sezon