Następca Kubicy potrzebny od zaraz. Kogo warto obserwować w nadchodzących latach?

Mateusz Kaprzyk
Pochodzący z Katowic Kaprzyk urodził się w 2001 roku. Jest więc zaledwie rok młodszy od najmłodszego obecnie w stawce Formuły 1 Japończyka Yukiego Tsunody, kierowcy AlphaTauri. W 2017 roku został kartingowym mistrzem Polski. Zajmował w 2018 roku szóste miejsce w mistrzostwach Włoch. Ma za sobą starty w Porsche Sprint Challenge Central Europe i Ultimate Cup Series – Challenge Proto, gdzie rywalizował przy drugiej okazji w prototypie klasy LMP3. W 2020 roku przeskoczył do włoskiej Formuły 4, która uważana jest za najsilniejszą – obok niemieckiej ADAC F4 – kategorię na tym poziomie wyścigów single-seaterów. Reprezentował barwy Cram Motorsport i wywalczył nawet jeden punkt podczas weekendu na torze Imola. Na losy jego sezonu wpłynął start w słabszym samochodzie, a także koronawirus, którym zakaził się w jego newralgicznej fazie. Nie pojechał m. in. na Mugello i Monzy, tracąc sześć wyścigów.

Niedawno podjął się testów LMP3 w polsko-hiszpańskim zespole Team Virage. Zespół ten również będzie startował właśnie w wymienionej klasie w wyścigach ELMS, w których zadebiutuje w 2021 roku Robert Kubica.

Piotr Wiśnicki
Oprócz Kaprzyka we włoskiej F4 w sezonie 2020 można było oglądać też Piotra Wiśnickiego. Występował on w barwach Jenzer Motorsport. Wiśnicki urodził się w 2003 roku w Żelechowie. Przez lata startował w kartingu w barwach Wyrzykowski Motorsport w kolejnych serialach Rotax Max Challenge. Startował w lepszym samochodzie od Kaprzyka, czego dowodem były dwa punktowane miejsca podczas startów na torze Monza. Był tam ósmy i szósty, dzięki czemu zebrał 12 punktów. Potem jednak nie wystartował już do końca sezonu.

Filip Kaminiarz
To wicemistrz bliskowschodniej Formuły Gulf, przed awansem do Formuły 3 ścigał się w mistrzostwach Hiszpanii Formuły 4. Pochodzący z Włoszakowic kierowca jest przedstawicielem rocznika 2001, podobnie jak Kaprzyk. Idzie drogą dwóch Polaków. Kubicy, bowiem ściga się w bolidach jednomiejscowych i kroczy coraz wyżej ku jak najlepszym wynikom. Ale także podąża śladami ostatniego Polaka w dawnej serii GP3 (dziś FIA F3) Artura Janosza, ponieważ występuje w Euroformule Open. Janosz został wicemistrzem tej właśnie serii w 2014 roku.

CryptoTower (zespół Kaminiarza) wchodzi w skład jednej grupy ze znanym Teamem Motopark. W barwach tego drugiego zespołu Max Verstappen (mistrz świata F1 2021), Valtteri Bottas (dwukrotny wicemistrz świata F1) czy Yuki Tsunoda (kierowca AlphaTauri).

Kacper Sztuka
Pochodzi z Ustronia, w 2021 roku skończy 15 lat. W zeszłym tygodniu zakończył pierwszą turę testów przed nadchodzącym sezonem, jeżdżąc na włoskim torach Varano de’Melegari oraz Misano znanym chociażby z serii motocyklowych mistrzostw świata. Celem Sztuki jest pełen sezon startów za kierownicą samochodu F4. Jeszcze w zeszłym roku tuż po pandemii w testach na Monza Eni Circuit z trójki Sztuka – Kaprzyk – Wiśnicki to ten pierwszy był najszybszy, prowadząc samochód DR Formula.

Kinga Wójcik
W tym zestawieniu znalazła się również jedna dziewczyna. Jest m. in. finalistką programu FIA "The Girls on Track – Rising Stars", który odbywał się na francuskim torze Paul Ricard. Była też najlepsza w klasyfikacji generalnej Poland Lady’s Rok Cup 2020. Wójcik ma w planie łączenie startów w kartingu z okazjonalnymi przeskokami do aut jednomiejscowych. Jest jedyną kobietą w kadrze narodowej seniorów awizowanej przez Polski Związek Motorowy w 2021 roku. Brała już udział w testach bolidu F4 w Cremonie, gdzie AS Motorsport złożył jej propozycję startów. Sprawa jest rozwojowa, gdyż w 2022 roku będzie to już pełen sezon startów.

Roman Biliński
Biliński od 2020 roku jest zawodnikiem w brytyjskiej Formule 4. Spory awans w karierze zaliczył, kiedy zespół Arden Motorsport – którego szefem w dawnej Formule 3000 był obecny dowodzący Red Bull Racing w F1, Christian Horner – włączył go do swojej ekipy. Jeszcze w kartingu wygrywał Rissington Honda Cadet Championship. Przyznano mu także nagrodę im. Nigela Mansella dla najbardziej obiecującego kierowcy. W styczniu ogłosił swoje przejście do równie renomowanego zespołu Trevora Carlina. Ekipa ta wychowała ponad 20 kierowców, którzy później znaleźli się na poziomie Formuły 1. W ciągu ostatnich sześciu sezonów aż cztery razy mistrzami British F4 zostawali kierowcy Carlina. Biliński przedstawia się jako polski kierowca wyścigowy, natomiast jeszcze do niedawna jeździł na licencji brytyjskiej.

I'm really excited to announce my 2021 racing plans! ����

I'm joining @CarlinRacing for my second season in @BritishF4 - and the aim for this season is a push for the championship! ����

Read more ➡️ https://t.co/rUAdNa69LD#RomanBilinski @CarlinRacing #BritishF4 pic.twitter.com/F3shP29HxS

— Roman Bilinski (@romanbilinski) January 29, 2021

Karol Pasiewicz
Pochodzi z Łodzi, urodził się 13 maja 2006 roku, a zatem nieco ponad dwa miesiące po debiucie Roberta Kubicy za kierownicą BMW Sauber podczas weekendu wyścigowego F1. Pasiewicz został niedawno kierowcą zespołu FA Alonso Kart. Nazwa ta od razu budzi pozytywne skojarzenia, gdyż oczywiście jest to team założony przez dwukrotnego mistrza świata wyścigów Grand Prix, Fernando Alonso. Przez pierwsze lata ścigał się też dla Tony Kart – znanego w środowisku zespołu kartingowego. Dodatkowo, dwukrotnie zdobywał piąte miejsce w mistrzostwach Europy OK Junior w 2020 roku.

Maciej Gładysz
W jego przypadku lista osiągnięć na poziomie kartingu może imponować. Wymienia je zresztą w swojej metryce: mistrz Polski w latach 2017-2019, zwycięzca Rok Cup Poland z 2019 roku i mistrzostwo WSK Open Cup w 2020 roku. Dodatkowo notował drugie i trzecie miejsca w WSK Super Master Series w latach 2019-20, był na drugiej pozycji w finale pucharu Rok Italia 2019, a także notował trzecie miejsce w Rok Superfinal i Trofeo Andrea Margutti w 2020 roku. Syn Adama Gładysza (czyli m. in. byłego mistrza Polski w długodystansowych samochodowych mistrzostwach kraju oraz kierowcy VW Scirocco R-Cup) kontynuować będzie swoje starty w 2021 roku jako członek fabrycznego zespołu Sauber Orlen Karting Team w kategorii OK Junior. Ile ma lat? W tym roku skończy trzynaście.

Tymoteusz Kucharczyk
Pochodzący z Łodygowic Kucharczyk jest w trakcie startów w kartingu wspierany finansowo przez Orlen, co już samo w sobie jest przełomem w porównaniu z sytuacją sprzed kilku lat. Pozostaje on w kręgu obserwowanych przyszłych kierowców wyścigowych. Tak naprawdę w Polsce nie startował nigdy, jedynie występował w jazdach pokazowych. Warto jednak zwrócić uwagę na jego osiągnięcia. Zwyciężał w WSK Super Master Series, był wicemistrzem Włoch, a także zdobywał puchar Rok Italia. Zanotował pierwsze starty w sezonie 2021 w WSK Champions Cup. W samej WSK ma zresztą wywalczonych aż 9 pucharów, co oznacza, że ustępuje w tej kategorii jedynie Karolowi Baszowi, który w kartingu jeździł przez wiele lat, a po latach przerzucił się m.in. na serię Lamborghini Super Trofeo.
Kucharczyk jeździ na podwoziu marki Roberta Kubicy, w Birel ART. Jeszcze w zeszłym roku Kubica spędził z nim dwa dni testowe, doglądając postępów młodego kierowcy.

Gustaw Wiśniewski
To kolejny podopieczny Orlenu. Urodzony w sierpniu 2007 roku po przygodzie... z basenem pływackim jednak przeszedł do roli kartingowca. Przejechał ponad sto wyścigów w Polsce i kilkadziesiąt za granicą. Był finalista ROTAX MAX Challenge Poland na zawodach w Brazylii, a także podczas ROK CUP Poland we Włoszech. Zdobywał mistrzostwo Polski młodzików, zdobywał puchary ROTAX MAX Challenge Poland, był wicemistrzem Polski ROTAX JUNIOR MAX, a także zajął trzecie miejsce w JUNIOR ROK.