13 sty 2012 | Motorowe

Hołowczyc: zastanawiałem się, czy jechać dalej

Krzysztof Hołowczyc chciał walczyć o najwyższe pozycje (fot. holek.pl)

kk

Awaria wspomagania wyłączyła Krzysztofa Hołowczyca z walki o zwycięstwo w tegorocznym Rajdzie Dakar. Mimo to Polski kierowca stanął na starcie kolejnego etapu i odzyskał dwie pozycje.

DALSZĄ CZĘŚĆ PRZECZYTASZ POD REKLAMĄ

Dla motocyklistów jedenasty i dwunasty etap są maratonem – pomiędzy nimi możliwości serwisowania sprzętu są ograniczone. Nie można m.in. wymieniać kół. Jacek Czachor (KTM 450) który na każdym etapie zyskuje jedną pozycję, zamierza walczyć do końca.

– Po etapie nie możemy wymieniać przede wszystkim kół. Za to istnieje możliwość skorzystania z tak zwanego szybkiego serwisu. Widziałem wielu zawodników, którzy naprawiali swoje motocykle na dojazdówkach. Dzisiejszy odcinek specjalny był podzielony na dwie części. Od razu na początku miałem problemy w rzeczce, która przecinała OS. Zbyt późno zeskoczyłem z motocykla i się zakopałem w mule. Później jechałem już płynnie. Bardziej męcząca była druga część trasy. Jechaliśmy cały czas po ostrych kamieniach. Mam lekko podbitą przednią felgę. Próbuję jechać jednak tyle co potrafię. Przed nami jeszcze dwa trudne dni i będę się starał jechać jak najlepiej – zapowiedział Czachor, który jest obecnie 13. w klasyfikacji motocyklistów.

Tymczasem Krzysztof Hołowczyc i Jean-Marc Fortin (Mini All4) po środowych przygodach byli w kiepskich humorach. Polski kierowca był bliski rezygnacji z dalszej jazdy. Mimo wszystko załoga Orlen Team wyruszyła na trasę jedenastego etapu. Na trasie odcinka specjalnego w Hołowczycu znów obudził się duch sportowca i do samej mety walczył o jak najwyższą pozycję.

– Po wczorajszym dniu nie spędziłem dobrej nocy. Oczywiście chodziły mi po głowie różne myśli łącznie z tym, że zastanawiałem się nad sensem dalszej rywalizacji. Ale pomyślałem sobie, że w sporcie nie jest sztuka wyłącznie wygrywać ale również podnosić się z momentów upadku. Początek etapu był trudny, mieliśmy problemy z przegrzewaniem się silnika. Okazało się, że po wczorajszym strzale w chłodnicę z liny pewne elementy nie były prawidłowo zamontowane. Podczas neutralizacji mechanicy poprawili mi osłonę chłodnicy i dolali trochę wody, która była zużywana przez silnik w nadmiernych ilościach. Zostały dwa ciężkie odcinki, wierzę że silnik je przetrwa, a ja ponawiązuje jeszcze walkę na odcinkach specjalnych. Nie interesują mnie miejsca, które obecnie zajmuję, przyjechaliśmy tu po pozycję na podium i to już nie jest realne. Jedziemy więc dla siebie i dla kibiców. Jedziemy dalej – stwierdził olsztyński kierowca.

Dwunasty etap rajdu z Arequipa do Nazca liczyć będzie 504 kilometry dla motocykli i quadów, a samochody i ciężarówki pokonają dystans 667 kilometrów. Dla wszystkich kategorii wytyczono taki sam, 245-kilometrowy odcinek specjalny.

Czytaj też: Dakar: tajemniczy płaskowyż Nazca