Ogromne koszty organizacji Euro 2012

Jak wynika z raportu KPRM, do czerwca, oprócz stadionów, gotowe będą rozbudowane porty lotnicze w Warszawie, Poznaniu, Gdańsku i Wrocławiu, przebudowane dworce kolejowe w Warszawie, Poznaniu oraz Wrocławiu oraz wiele inwestycji miejskich. Części projektów nie uda się zakończyć do czerwca. Będą to m.in. niektóre odcinki autostrad.

Trwają przygotowania organizacyjne zarówno dotyczące bezpieczeństwa czy opieki medycznej, jak i bezpośrednio związane z obsługą kibiców podczas mistrzostw. Od miesiąca działa Policyjne Centrum Dowodzenia, które w czasie turnieju będzie głównym ośrodkiem koordynacji działań policyjnych.

Za ostatni etap przygotowań Polski do mistrzostw odpowiada Komitet ds. Koordynacji Organizacji Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej UEFA EURO 2012. Powołał go premier 10 lutego tego roku. Na jego czele stoi minister sportu i turystyki Joanna Mucha, a w skład wchodzą m.in. przedstawiciele ministerstw, miast czy województw.

W ciągu ostatnich sześciu miesięcy zakończyła się budowa m.in. odcinków autostrad A1 Grudziądz–Toruń, A2 Świecko–Nowy Tomyśl czy obwodnicy Wrocławia. Trwa budowa kolejnych dróg, w tym m.in. autostrady A4 Kraków–Krzyżowa, autostrady A1 Toruń–Stryków oraz autostrady A2 Stryków–Konotopa. Mimo starań niektórych fragmentów nie uda się oddać przed rozpoczęciem mistrzostw.

Na ukończeniu znajduje się rozbudowa portów lotniczych w czterech miastach-gospodarzach. Ich przepustowość zwiększy się prawie dwukrotnie. Prace na lotnisku Chopina w Warszawie zakończyły się w 2011 roku. Prace budowlane trwają na lotniskach w Poznaniu, Gdańsku i Wrocławiu.

Ogółem w całym kraju modernizowanych jest 71 dworców kolejowych, w tym dworce Poznań Główny, Wrocław Główny oraz Warszawa Centralna i Wschodnia. Przebudowany został także przystanek Warszawa Stadion, a na ukończeniu są prace nad połączeniem kolejowym na lotnisko w Warszawie. Nadrabiane są również wieloletnie zaniedbania na liniach kolejowych.

Zobacz również: Lato: byłem przygotowany na taką decyzję