10 sty 2024 | Motorowe / Formuła 1

Sensacyjne zmiany. Gwiazda "Jazdy o życie" opuszcza Formułę 1

Znanego z żywiołowych reakcji Gunthera Steinera zastąpi wieloletni współpracownik — Znanego z żywiołowych reakcji Gunthera Steinera zastąpi wieloletni pracownik zespołu, Japończyk Ayao Komatsu (fot. Getty)

Roksana Ćwik

Na kilka tygodni przed rozpoczęciem nowego sezonu Formuły 1 istne trzęsienie ziemi nastąpiło w amerykańskim zespole Haas. Najpierw w środę rano odszedł dyrektor techniczny Simone Resta, a po kilku godzinach z zespołem pożegnał się Guenther Steiner. Jego miejsce zajmie Ayao Komatsu.

DALSZĄ CZĘŚĆ PRZECZYTASZ POD REKLAMĄ

Mija 10 lat od feralnego wypadku Michaela Schumachera

Odejście Resty początkiem domina

Rezygnacja dyrektora technicznego ekipy zaskoczyła wielu, ponieważ od samego początku istnienia Haas współpracuje ściśle z Ferrari, a biura obu ekip dzieli tylko ściana budynku we włoskim Maranello. Celem współpracy tych zespołów było utworzenie centrum technicznego we Włoszech obok toru testowego w Fiarano, jednak pomimo takiego partnerstwa Haas nie był w stanie nawiązać walki o czołowe pozycje. Nie tylko zmagał się z problemami dotyczącymi nadmiernego zużycia opon – które są w zasadzie cechą charakterystyczną Haasa pod względem tempa wyścigowego – ale nie był również w stanie przywieźć efektywnych poprawek na drugą część sezonu 2023. Te, które przywieziono do Austin na Grand Prix Stanów Zjednoczonych, nie zdały egzaminu i Haas zakończył sezon na ostatnim, dziesiątym miejscu w klasyfikacji generalnej konstruktorów.

O tym, że Gene Haas oraz Guenther Steiner zaczynają mieć odmienne zdanie w kwestii prowadzenia zespołu było już słychać wcześniej, jednak tamte konflikty dało się zdusić w zarodku. Haas miał nieustępliwie naciskać na dążenie śladami Red Bulla, co opłaciło się wielu ekipom, ale Resta oraz reszta zespołu chciała pozostać przy koncepcji podpatrywania Ferrari.

Kim jest nowy szef Haasa?

Ayao Komatsu jest japońskim inżynierem Formuły 1, a jego kariera w wyścigach królowej sportów motorowych rozpoczęła się w 2006 roku, kiedy to dołączył do zespołu Renault. Pracował tam aż do sezonu 2016, kiedy to wraz z Romainem Grosjeanem przeszli do debiutującego wówczas Haasa. Oprócz tego, Komatsu był do tej pory odpowiedzialny za osiągi obu samochodów oraz koordynację pracy zespołu inżynierów wyścigowych.

Zmiany personalne w zespole Formuły 1 na etapie przygotowań do nowego sezonu nie jest niczym łatwym i mają ogromny wpływ na pozostałych członków, w tym kierowców. Haas wiele przeszedł w swojej historii, jednak mało kto spodziewał się, że amerykański okręt opuści sam jego kapitan, czyli Guenther Steiner. Kapitan, którego sława dzięki Netflixowi wyszła daleko poza środowisko kibiców sportów motorowych. Praca Steinera była szeroko przedstawiana w serialu "Formuła 1: Walka o życie". Włoch zyskał popularność od pierwszego sezonu produkcji, a jego emocjonalne reakcje i szczerość wzbudziły powszechną sympatię wśród widzów. Steiner nawiązał do niej w tytule swojej autobiografii - "Surviving to Drive. Życie dla jazdy". Był jedną z barwniejszych postaci w padoku. Być może wróci do niego w przyszłości w innej roli?