| Motorowe / Formuła 1

Formuła 1. Polak jednym z szefów Alonso. Kim jest Marcin Budkowski?

Marcin Budkowski może zostać szefem Alpine. Fernando Alonso jeździć będzie w tym zespole F1 w 2021 roku (fot. Getty Images)
Marcin Budkowski może zostać szefem Alpine. Fernando Alonso jeździć będzie w tym zespole F1 w 2021 roku (fot. Getty Images)
fot. Zuzanna Sosnowska
Rafał Majchrzak

Jest to sytuacja niecodzienna, ale ewidentnie możemy mówić o szansie na objęcie posady szefa zespołu wyścigowego Renault, który w sezonie 2021 Formuły 1 zmieni nazwę na Alpine. Polski inżynier, 43-letni Marcin Budkowski jest jednym z kandydatów na to stanowisko po tym, jak w poniedziałek opuścił je Cyril Abiteboul.

DALSZĄ CZĘŚĆ PRZECZYTASZ POD REKLAMĄ
Formuła 1: GP Australii i Chin przełożone, dodano wyścig na Imoli

Czytaj też

GP Australii i GP Chin nie odbędą się w zakładanym terminie, powróci GP Emilii-Romanii na torze Imola (fot. Getty Images)

Formuła 1: GP Australii i Chin przełożone, dodano wyścig na Imoli

Zmiany, zmiany, zmiany


Jak widać w ostatnich miesiącach, były zespół Roberta Kubicy ma jedną stałą rzecz w swej naturze. Ciągle następują w nim zmiany. Kierowca Daniel Ricciardo opuścił go na rzecz McLarena i to z nim będzie walczył o jak najlepsze pozycje. Do zespołu wrócił dwukrotny mistrz świata z sezonu 2005 i 2006 – czyli Fernando Alonso. Zmiany zachodzą jednak także na czele zespołu. Widać to po prozaicznych rzeczach. Stroną internetową zespołu, który za chwilę i tak zmieni nazwę, tak naprawdę przestano się opiekować. Od 17 grudnia 2020 roku i notatki "Dzień z życia kierowcy Estebana Ocona" nic więcej nie pojawiło się w informacjach na stronie teamu z bazą w brytyjskim Enstone. Najważniejsze dzieje się bowiem za kulisami.

W przypadku Budkowskiego do zmiany stanowiska doszło już w zeszłym tygodniu. Polak, który był dotąd dyrektorem wykonawczym zespołu, zastąpił odchodzącego na emeryturę Jerome’a Stolla na stanowisku dyrektora Renault Sport Racing. Trafił tym samym do pięcioosobowego grona dyrektorów zespołu. Wobec poniedziałkowego odejścia Cyrila Abiteboula ze stanowiska głównego szefa zespołu Formuły 1, które piastował od 2017 roku, pojawiają się pytania o zastępstwo.



I tutaj przechodzimy do osoby rodaka. Możliwym jest, że będzie to pierwszy Polak na stanowisku szefa zespołu Formuły 1.

Do tej pory polskim akcentem na stanowiskach szefa zespołu byli Jean Todt, którego ojciec urodził się i mieszkał w młodości w Przemyślu, a także Toto Wolff, którego matka pochodzi z Częstochowy. Wolff zresztą pierwszą swoją praktykę zawodową podjął w warszawskim Raiffeisen Bank. Na wyścigach można z nim porozmawiać po polsku, który dobrze rozumie, ale wstydzi się czasem używać, by "nie zabrzmieć głupio". Budkowski jest po części przykładem na podobieństwo Kubicy – jeśli chciał myśleć o rozwoju zawodowym w kierunku Formuły 1, musiał wybrać życie jako Polak na obczyźnie. Mimo że urodził się w Warszawie, Francja to właściwie jego drugi kraj.

Najprościej byłoby powiedzieć, że to umysł analityczny, bowiem tylko takie dostają szansę w F1. Na pewno wymowa jego nazwiska sprawia Brytyjczykom równie dużo problemów, co kiedyś Kubicy, którego czytano raz "Kubica", a raz "Kubika", gdzie drugą formę Polak uważał za brzmiącą dynamiczniej. Budkowski wytyczał swoją ścieżkę w Ecole Polytechnique w Paryżu, Ecole Nationale Supérieure de l’Aéronautique et de l’Espace w Tuluzie, a także w Imperial College w Londynie.

Formuła 1: GP Australii i Chin przełożone, dodano wyścig na Imoli

Czytaj też

GP Australii i GP Chin nie odbędą się w zakładanym terminie, powróci GP Emilii-Romanii na torze Imola (fot. Getty Images)

Formuła 1: GP Australii i Chin przełożone, dodano wyścig na Imoli

Marcin Budkowski (pierwszy z prawej) na konferencji prasowej jako przedstawiciel Renault (fot. Getty Images)
Marcin Budkowski (pierwszy z prawej) na konferencji prasowej jako przedstawiciel Renault (fot. Getty Images)
Nowe wyzwanie Roberta Kubicy. Wystartuje w USA

Czytaj też

Nowe wyzwanie Roberta Kubicy. Wystartuje w wyścigu 24-godzinnym

Nowe wyzwanie Roberta Kubicy. Wystartuje w USA

Pierwsze kroki w F1 postawił w zespole Prost Grand Prix.

Tam spotkał pierwszy raz znajomego obecnego dziś w Renault, Alaina Prosta, od którego nazwiska zespół przybrał swoją nazwę w roku 1997, wykupując stajnię Ligier. Trafił jednak na okres, gdy zespół popadł w problemy finansowe. Dość zresztą powiedzieć, że prowadzenie własnego zespołu w F1 czterokrotny mistrz świata określił jako największy błąd w swojej styczności z F1. Budkowski był jednak na początku swojej drogi. Wszedł do prawdziwego zespołu wyścigowego raptem po pięciomiesięcznym stażu w dziale aerodynamiki koncernu Peugeot, m. in. dostawcy silników dla Prosta. Polecenia zrobiły swoje. A kontakty zdobyte we francuskim Guyancourt pomogły mu poczynić następny krok w karierze. W 2001 roku Prost startował z jednostkami napędowymi Ferrari, oznaczanymi nazwą sponsora, czyli Acer. Gdzie zatem mógł udać się Budkowski? Henri Durand, dyrektor techniczny Prosta, polecił go Ferrari. Zarówno Durand, jak i Budkowski szukali sobie nowych miejsc pracy, gdyż likwidacja zespołu była nieunikniona. Z tyłu stawki Polak przeniósł się zatem na sam szczyt. Durand wylądował w zespole ze środka klasyfikacji, w Jordanie. A w Maranello brylował wtedy Michael Schumacher, który właśnie pobił rekord zwycięstw w wyścigach Prosta (51 wygranych – przyp. red.), a później miał zapolować na kolejne osiągnięcia, m. in. przegonienie Juana Manuela Fangio w liczbie tytułów mistrzowskich (5 mistrzostw – przyp. red.). To perspektywa włoska bardziej skusiła Polaka.

Praca na szczycie


Odpowiadał tam za komputerową symulację aerodynamiki (CFD), następnie kierował zespołem pracującym przy tunelu aerodynamicznym. Zajmował się głównie tylnym fragmentem samochodu, a biorąc pod uwagę, że w tej części znajduje się między innymi dyfuzor, Budkowski otrzymał funkcję odpowiedzialną. Zespół zdobywał mistrzostwo świata w roku 2003 i 2004, a także w 2007 roku. Budkowski miał jednak też szczęście w nieszczęściu. Kiedy nadszedł moment kolejnej zmiany zespołu, odszedł z Ferrari do McLarena. Właśnie w 2007 roku zamienił jedne barwy na drugie. Obracał się zatem wśród dwóch najlepszych ekip, gdzie o mistrzostwo walczyli Kimi Raikkonen ze włoskiej stajni oraz Fernando Alonso i Lewis Hamilton z zespołu brytyjskiego. Jak przyznał Mikołajowi Sokołowi w wywiadzie dla sokolimokiem.com w jednej z rozmów, Budkowski podpisał umowę z McLarenem zaledwie tydzień przed wybuchem tzw. afery szpiegowskiej dotyczącej wycieku dokumentacji technicznej samochodu Ferrari. Jak się okazało, odpowiedzialny za przenikanie tych informacji do McLarena był m. in. Nigel Stepney, główny mechanik Ferrari. Polak podejmował pracę z kolei zaledwie dwa tygodnie po ogłoszeniu, że McLaren za udowodnione szpiegostwo został pozbawiony punktów w klasyfikacji konstruktorów za sezon 2007. Mistrzostwa kierowców również nie zdobył, Raikkonen pokonał obu kierowców z Woking o jeden punkt.



W McLarenie Budkowski pracował od 2007 do 2014 roku, gdzie został szefem projektu aerodynamicznego pod koniec 2012 roku. Miał jednak pecha do kilku rzeczy. McLaren zaliczył wówczas spadek formy sportowej, gdyż Sergio Perez nie okazał się idealnym zastępcą Lewisa Hamiltona. Piąte miejsce w klasyfikacji konstruktorów było słabym wynikiem dla zespołu o wówczas mistrzowskich aspiracjach. McLaren odczuwał powolne przesuwanie zainteresowania na fabryczny zespół Mercedesa, gdzie odszedł także Hamilton. Korzystał co prawda z jednostek napędowych niemieckiego producenta, ale aerodynamicznie odstawał. Budkowski odszedł z zespołu przed sezonem 2014. Tłumaczył później także w tej samej rozmowie z sokolimokiem.com, że odejście było też spowodowane polityką firmy. Stracił szefa aerodynamiki, Johna Ileya. Głównym aerodynamikiem został Doug McKiernan, który później pracował m. in. z Robertem Kubicą w Williamsie. Później McKiernan wypełnił jednak miejsce po Budkowskim jako kierownik całego działu aerodynamicznego. Ciągłe zmiany nie pomogły wcale McLarenowi odzyskać przewagi na torze. W dodatku większą rolę w Formule 1 zaczęły odgrywać silniki hybrydowe.

Pracownik FIA


W Międzynarodowej Federacji Samochodowej pełnił funkcję koordynatora technicznego i sportowego Formuły 1. Brał udział w spotkaniach Grupy Strategicznej, której częścią są zespoły F1. Między innymi ona wpływa na kształt regulaminów – sportowego oraz technicznego. Był zatem w centrum wszelkich sporów na linii zespoły Formuły 1 – FIA – FOM (Formula One Management, czyli właściciel praw medialnych i wizerunkowych Formuły 1 – przyp. red.).

Doglądał wielu spraw. Delegat techniczny, Jo Bauer delegował go m. in. do baczniejszej kontroli odnośnie celowego spalania oleju silnikowego, do którego zaczynało ponadmiarowo dochodzić coraz częściej od sezonu 2017. Chodziło o zwiększenie jego wydajności. Między innymi, po latach balansowanie na granicy przepisów było jedną z przyczyn spadku wydajności silników Ferrari. Wzmożone kontrole zaczęły się jednak właśnie podczas pracy Budkowskiego w FIA. Jedną z decyzji Polaka było wprowadzenie limitu spalania 0,9 litra oleju na 100 km odnośnie jednostek napędowych. Limit ten stopniowo był obniżany także w kolejnych latach.

Ale on sam był znużony pracą w organizacji. Brakowało mu chęci rywalizacji, widział różnicę między federacją a zespołem wyścigowym. Po kilkunastu latach nie był w stanie odciąć się na dobre, więc kiedy pojawiła się szansa na dołączenie do Renault, to z niej skorzystał.

Zmiana ta wywołała wiele kontrowersji, że przenosi wiedzę na temat pozostałych zespołów do jednej ekipy. Podobna sytuacja też miejsce później, kiedy Laurent Mekies, twórca systemu "Halo" osłaniającego głowę kierowców, został wytransferowany z federacji. Jeszcze w lipcu 2017 roku zarówno Mekies, jak i Budkowski oglądali na Silverstone testy innej testowanej osłony, tarczy. A później każdy poodchodził. Budkowski znalazł się w Renault, Mekies dziś pracuje w Ferrari.

Nowe wyzwanie Roberta Kubicy. Wystartuje w USA

Czytaj też

Nowe wyzwanie Roberta Kubicy. Wystartuje w wyścigu 24-godzinnym

Nowe wyzwanie Roberta Kubicy. Wystartuje w USA

Od lewej: Mattia Binotto (Ferrari), Otmar Szafnauer (dawniej Racing Point, dziś Aston Martin) oraz Marcin Budkowski (Renault)
Od lewej: Mattia Binotto (Ferrari), Otmar Szafnauer (dawniej Racing Point, dziś Aston Martin) oraz Marcin Budkowski (Renault)

Etap Renault


Dyrektorem wykonawczym Renault został ogłoszony w październiku 2017 roku. Odczekał wówczas trzymiesięczny okres, po którym mógł podjąć pracę w zespole. Na torze pojawił się po raz pierwszy w Baku, podczas Grand Prix Azerbejdżanu. Wiadomo, mógł to być przypadek, natomiast to wtedy zespół był w stanie nawet przez chwilę walczyć o pozycję z Red Bull Racing, zajmując na pewnym etapie wyścigu czwarte i piąte miejsce za sprawą Carlosa Sainza oraz Nico Huelkenberga. Budkowski miał odpowiadać za rozwój i produkcję nadwozia w zespole z Enstone. Materia silnikowa, która była przedmiotem wielu sporów na linii Red Bull a koncern Renault leżała zatem poza jego percepcją. Natomiast trafił na najlepszy moment w najnowszej historii zespołu. Nico Huelkenberg zajął siódme miejsce na koniec sezonu 2018, Renault awansowało z szóstego na czwarte miejsce w klasyfikacji konstruktorów, a Daniel Ricciardo opuszczał Red Bull Racing, by pomóc Renault w walce o kolejne cele. Efektem pracy były dwa podia (a konkretnie trzecie miejsca) wywalczone w Grand Prix Eifelu i Grand Prix Emilii-Romanii w 2020 roku, a także drugie miejsce Estebana Ocona w Grand Prix Sakhiru.



Praca w Renault na nowo połączyła Budkowskiego z Fernando Alonso, którego spotkał już na zawodowej drodze w McLarenie. – On już dopytywał o sprawdzanie auta w tunelu aerodynamicznym pod kątem nowych samochodów na 2022 rok. Był gotów przyjechać 1 stycznia, żeby móc testować w symulatorze nowe rozwiązania – mówił Budkowski.

Nowe wyzwanie w Alpine


Alpine miałoby zatem obrać kierunek podobny do tego, który funkcjonuje w McLarenie. O ile nadzorującym całą grupę McLarena jest Zak Brown, o tyle zespołem wyścigowym kieruje od 2019 roku Andreas Seidl. Teraz podobną drogą chce pójść zespół z Enstone. Laurent Rossi, którego mianowano na szefa działu sportu i programu F1 w Alpine, nie ma doświadczenia w kierowaniu w sportach motorowych.

Kandydatów na szefa zespołu jest zatem właściwie dwóch – jednym z nich jest Davide Brivio, który odszedł z zespołu Suzuki startującego w MotoGP, czyli motocyklowych mistrzostwach świata. Drugim jest Budkowski, który zna zespół już od kilku lat. Według informacji jednego z głównych branżowych mediów, czyli Motorsport.com, właśnie Polak ma największe szanse na objęcie posady.

Wszelkie obszary, w których pracował, powoli zaczynają tracić na znaczeniu w Formule 1. Od kilku lat ograniczone jest wykorzystanie CFD, wstępne są plany rezygnacji z tunelów aerodynamicznych w następnych latach, a także ograniczona została liczba dni testowych przed sezonem Grand Prix. Można zatem powiedzieć, że w swojej branży wykorzystał moment „prosperity”. Sam fakt, że znajduje się w kręgu kandydatów już jest sporym wyczynem. Jeżeli Budkowski miałby wykorzystać moment na kolejny awans dyrektorski, to najlepsza okazja jest właśnie teraz.

Dochodzi zatem do gorącego okresu. Renault wciąż nosi jeszcze nazwę Renault i nie przeszło w pełni re-brandingu tak, jak zrobił to już zespół Racing Point. Od 1 stycznia 2021 roku zespół z bazą w Silverstone nosi już nazwę Aston Martin i przybrał nowe, zielone barwy. Team, który będzie znany w 2021 roku jako Alpine nie dość, że nie dokończył procesu zmiany nazwy, to jeszcze zmienia swoje szefostwo. W dodatku, oczywisty lider zespołu, Fernando Alonso nie miał przez dwa lata zbyt dużej styczności z samochodami Formuły 1. Dwa najbliższe sezony pokażą, czy wszystkie poczynione roszady przyniosą odpowiedni skutek.

Od powrotu do Formuły 1 w 2016 roku grupa Renault nie była ani razu na podium klasyfikacji mistrzostw świata konstruktorów. Nowy szef będzie sygnował swoim nazwiskiem projekt dalszego rozwoju. Teraz pytanie, czy będzie to właśnie Budkowski.

Kubica zdradził, ile ma aut. "Mam bolid Formuły 1!"
Robert Kubica (fot. TVP)
Kubica zdradził, ile ma aut. "Mam bolid Formuły 1!"

fot. Zuzanna Sosnowska
Rafał Majchrzak Piszę dla TVPSPORT.PL.
Zobacz też
Nowy zespół Formuły 1 chce trzech znanych kierowców
Mick Schumacher, Sergio Perez (fot. Getty Images)

Nowy zespół Formuły 1 chce trzech znanych kierowców

| Motorowe / Formuła 1 
GP Holandii 2025: o której wyścig na torze Zandvoort?
Oscar Piastri i Lando Norris będą walczyć o mistrzostwo świata (fot. Getty Images)

GP Holandii 2025: o której wyścig na torze Zandvoort?

| Motorowe / Formuła 1 
Jedenasty zespół w F1. "Przyniesie dodatkowe korzyści"
Start wyścigu Formuły 1 (fot. Getty Images)

Jedenasty zespół w F1. "Przyniesie dodatkowe korzyści"

| Motorowe / Formuła 1 
Trwa dominacja McLarena. Siódmy dublet!
Oscar Piastri (fot. Getty Images)

Trwa dominacja McLarena. Siódmy dublet!

| Motorowe / Formuła 1 
GP Węgier 2025: o której wyścig na torze Hungaroring?
GP Węgier 2025 – kiedy wyścig F1 na torze Hurgaroring? (fot. Getty)

GP Węgier 2025: o której wyścig na torze Hungaroring?

| Motorowe / Formuła 1 
Koniec spekulacji! Vestappen ogłosił decyzję ws. zespołu na przyszły sezon
Max Vers

Koniec spekulacji! Vestappen ogłosił decyzję ws. zespołu na przyszły sezon

| Motorowe / Formuła 1 
Piastri wygrał w Belgii. Lider z coraz większą przewagą!
Oscar Piastri (fot. Getty)

Piastri wygrał w Belgii. Lider z coraz większą przewagą!

| Motorowe / Formuła 1 
Piastri powiększył przewagę. Sprawdź klasyfikację generalną F1
F1: klasyfikacja generalna Formuły 1 w sezonie 2025 [AKTUALIZACJA]

Piastri powiększył przewagę. Sprawdź klasyfikację generalną F1

| Motorowe / Formuła 1 
Kiedy kolejny wyścig Formuły 1? Sprawdź terminarz sezonu 2025
Terminarz wyścigów F1 na 2025 rok. Kiedy wyścigi Formuły 1? Sprawdź kalendarz

Kiedy kolejny wyścig Formuły 1? Sprawdź terminarz sezonu 2025

| Motorowe / Formuła 1 
GP Belgii 2025: o której dziś kolejny wyścig F1?
GP Belgii 2025 – kiedy wyścig F1 na torze Spa-Francorchamps? (fot. Getty)

GP Belgii 2025: o której dziś kolejny wyścig F1?

| Motorowe / Formuła 1 
wyniki
terminarz
tabela
Wyniki
03 sierpnia 2025
Formuła 1
Grand Prix Węgier - Wyścig

1

Lando Norris
Lando Norris

1:35:21.231

2

Oscar Piastri
Oscar Piastri

++0.698

3

George Russell
George Russell

++21.916

4

Charles Leclerc
Charles Leclerc

++42.560

5

Fernando Alonso
Fernando Alonso

++59.040

6

Gabriel Bortoleto
Gabriel Bortoleto

++66.169

7

Lance Stroll
Lance Stroll

++68.174

8

Liam Lawson
Liam Lawson

++69.451

9

Max Verstappen
Max Verstappen

++72.645

10

Kimi Antonelli
Kimi Antonelli

+1 lap

11

Isack Hadjar
Isack Hadjar

+1 lap

12

Lewis Hamilton
Lewis Hamilton

+1 lap

13

Nico Hulkenberg
Nico Hulkenberg

+1 lap

14

Carlos Sainz
Carlos Sainz

+1 lap

15

Alexander Albon
Alexander Albon

+1 lap

16

Esteban Ocon
Esteban Ocon

+1 lap

17

Yuki Tsunoda
Yuki Tsunoda

+1 lap

18

Franco Colapinto
Franco Colapinto

+1 lap

19

Pierre Gasly
Pierre Gasly

+1 lap

20

Oliver Bearman
Oliver Bearman

DNF

Rozwiń
02 sierpnia 2025
Formuła 1
Grand Prix Węgier - Kwalifikacje

1

Charles Leclerc
Charles Leclerc

1:15.372

2

Oscar Piastri
Oscar Piastri

1:14.941

3

Lando Norris
Lando Norris

1:14.890

4

George Russell
George Russell

1:15.201

5

Fernando Alonso
Fernando Alonso

1:15.281

6

Lance Stroll
Lance Stroll

1:15.129

7

Gabriel Bortoleto
Gabriel Bortoleto

1:15.586

8

Max Verstappen
Max Verstappen

1:15.547

9

Liam Lawson
Liam Lawson

1:15.630

10

Isack Hadjar
Isack Hadjar

1:15.469

11

Oliver Bearman
Oliver Bearman

1:15.694

12

Lewis Hamilton
Lewis Hamilton

1:15.702

13

Carlos Sainz
Carlos Sainz

1:15.652

14

Franco Colapinto
Franco Colapinto

1:15.875

15

Kimi Antonelli
Kimi Antonelli

1:15.782

16

Yuki Tsunoda
Yuki Tsunoda

1:15.899

17

Pierre Gasly
Pierre Gasly

1:15.966

18

Esteban Ocon
Esteban Ocon

1:16.023

19

Nico Hulkenberg
Nico Hulkenberg

1:16.081

20

Alexander Albon
Alexander Albon

1:16.223

Rozwiń
Grand Prix Węgier - Trening 3

1

Oscar Piastri
Oscar Piastri

1:14.916

2

Lando Norris
Lando Norris

1:14.948

3

Charles Leclerc
Charles Leclerc

1:15.315

4

Lewis Hamilton
Lewis Hamilton

1:15.684

5

Kimi Antonelli
Kimi Antonelli

1:15.745

6

Fernando Alonso
Fernando Alonso

1:15.794

7

Lance Stroll
Lance Stroll

1:15.828

8

George Russell
George Russell

1:15.840

9

Gabriel Bortoleto
Gabriel Bortoleto

1:15.978

10

Nico Hulkenberg
Nico Hulkenberg

1:16.025

11

Oliver Bearman
Oliver Bearman

1:16.127

12

Max Verstappen
Max Verstappen

1:16.162

13

Franco Colapinto
Franco Colapinto

1:16.247

14

Liam Lawson
Liam Lawson

1:16.371

15

Carlos Sainz
Carlos Sainz

1:16.442

16

Alexander Albon
Alexander Albon

1:16.530

17

Esteban Ocon
Esteban Ocon

1:16.531

18

Pierre Gasly
Pierre Gasly

1:16.570

19

Yuki Tsunoda
Yuki Tsunoda

1:16.878

20

Isack Hadjar
Isack Hadjar

1:16.956

Rozwiń
01 sierpnia 2025
Formuła 1
Grand Prix Węgier - Trening 2

1

Lando Norris
Lando Norris

1:15.624

2

Oscar Piastri
Oscar Piastri

1:15.915

3

Charles Leclerc
Charles Leclerc

1:16.023

4

Lance Stroll
Lance Stroll

1:16.119

5

Fernando Alonso
Fernando Alonso

1:16.233

6

Lewis Hamilton
Lewis Hamilton

1:16.329

7

George Russell
George Russell

1:16.417

8

Isack Hadjar
Isack Hadjar

1:16.427

9

Yuki Tsunoda
Yuki Tsunoda

1:16.485

10

Kimi Antonelli
Kimi Antonelli

1:16.520

11

Oliver Bearman
Oliver Bearman

1:16.567

12

Nico Hulkenberg
Nico Hulkenberg

1:16.680

13

Esteban Ocon
Esteban Ocon

1:16.704

14

Max Verstappen
Max Verstappen

1:16.791

15

Liam Lawson
Liam Lawson

1:16.812

16

Carlos Sainz
Carlos Sainz

1:16.874

17

Gabriel Bortoleto
Gabriel Bortoleto

1:16.946

18

Alexander Albon
Alexander Albon

1:17.021

19

Pierre Gasly
Pierre Gasly

1:17.043

20

Franco Colapinto
Franco Colapinto

1:17.159

Rozwiń
Grand Prix Węgier - Trening 1

1

Lando Norris
Lando Norris

1:16.052

2

Oscar Piastri
Oscar Piastri

1:16.071

3

Charles Leclerc
Charles Leclerc

1:16.269

4

Isack Hadjar
Isack Hadjar

1:16.681

5

Lewis Hamilton
Lewis Hamilton

1:16.734

6

Oliver Bearman
Oliver Bearman

1:16.878

7

Kimi Antonelli
Kimi Antonelli

1:16.880

8

George Russell
George Russell

1:16.925

9

Max Verstappen
Max Verstappen

1:16.940

10

Lance Stroll
Lance Stroll

1:16.958

11

Alexander Albon
Alexander Albon

1:16.984

12

Esteban Ocon
Esteban Ocon

1:17.004

13

Pierre Gasly
Pierre Gasly

1:17.123

14

Liam Lawson
Liam Lawson

1:17.184

15

Carlos Sainz
Carlos Sainz

1:17.195

16

Felipe Drugovich
Felipe Drugovich

1:17.269

17

Yuki Tsunoda
Yuki Tsunoda

1:17.393

18

Franco Colapinto
Franco Colapinto

1:17.464

19

Gabriel Bortoleto
Gabriel Bortoleto

1:17.652

20

Paul Aron
Paul Aron

1:19.788

Rozwiń
27 lipca 2025
Formuła 1
Grand Prix Belgii - Wyścig

1

Oscar Piastri
Oscar Piastri

1:25:22.601

2

Lando Norris
Lando Norris

++3.415

3

Charles Leclerc
Charles Leclerc

++20.185

4

Max Verstappen
Max Verstappen

++21.731

5

George Russell
George Russell

++34.863

6

Alexander Albon
Alexander Albon

++39.926

7

Lewis Hamilton
Lewis Hamilton

++40.679

8

Liam Lawson
Liam Lawson

++52.033

9

Gabriel Bortoleto
Gabriel Bortoleto

++56.434

10

Pierre Gasly
Pierre Gasly

++72.714

11

Oliver Bearman
Oliver Bearman

++73.145

12

Nico Hulkenberg
Nico Hulkenberg

++73.628

13

Yuki Tsunoda
Yuki Tsunoda

++75.395

14

Lance Stroll
Lance Stroll

++79.831

15

Esteban Ocon
Esteban Ocon

++86.063

16

Kimi Antonelli
Kimi Antonelli

++86.721

17

Fernando Alonso
Fernando Alonso

++87.924

18

Carlos Sainz
Carlos Sainz

++92.024

19

Franco Colapinto
Franco Colapinto

++95.250

20

Isack Hadjar
Isack Hadjar

+1 lap

Rozwiń
26 lipca 2025
Formuła 1
Grand Prix Belgii - Kwalifikacje

1

Lando Norris
Lando Norris

1:40.562

2

Oscar Piastri
Oscar Piastri

1:40.626

3

Charles Leclerc
Charles Leclerc

1:40.900

4

Max Verstappen
Max Verstappen

1:40.903

5

Alexander Albon
Alexander Albon

1:41.201

6

George Russell
George Russell

1:41.254

7

Yuki Tsunoda
Yuki Tsunoda

1:41.245

8

Isack Hadjar
Isack Hadjar

1:41.281

9

Liam Lawson
Liam Lawson

1:41.297

10

Gabriel Bortoleto
Gabriel Bortoleto

1:41.336

11

Esteban Ocon
Esteban Ocon

1:41.525

12

Oliver Bearman
Oliver Bearman

1:41.617

13

Pierre Gasly
Pierre Gasly

1:41.633

14

Nico Hulkenberg
Nico Hulkenberg

1:41.707

15

Carlos Sainz
Carlos Sainz

1:41.691

16

Lewis Hamilton
Lewis Hamilton

1:41.939

17

Franco Colapinto
Franco Colapinto

1:42.022

18

Kimi Antonelli
Kimi Antonelli

1:42.139

19

Fernando Alonso
Fernando Alonso

1:42.385

20

Lance Stroll
Lance Stroll

1:42.502

Rozwiń
Grand Prix Belgii - Sprint

1

Max Verstappen
Max Verstappen

26:37.997

2

Oscar Piastri
Oscar Piastri

++0.753

3

Lando Norris
Lando Norris

++1.414

4

Charles Leclerc
Charles Leclerc

++10.176

5

Esteban Ocon
Esteban Ocon

++13.789

6

Carlos Sainz
Carlos Sainz

++14.964

7

Oliver Bearman
Oliver Bearman

++18.610

8

Isack Hadjar
Isack Hadjar

++19.119

9

Gabriel Bortoleto
Gabriel Bortoleto

++22.183

10

Liam Lawson
Liam Lawson

++22.897

11

Yuki Tsunoda
Yuki Tsunoda

++24.551

12

George Russell
George Russell

++25.969

13

Lance Stroll
Lance Stroll

++26.595

14

Fernando Alonso
Fernando Alonso

++29.046

15

Lewis Hamilton
Lewis Hamilton

++30.175

16

Alexander Albon
Alexander Albon

++30.941

17

Kimi Antonelli
Kimi Antonelli

++31.981

18

Nico Hulkenberg
Nico Hulkenberg

++32.867

19

Franco Colapinto
Franco Colapinto

++38.072

20

Pierre Gasly
Pierre Gasly

DNF

Rozwiń
25 lipca 2025
Formuła 1
Grand Prix Belgii - Kwalifikacje do sprintu

1

Oscar Piastri
Oscar Piastri

+

2

Max Verstappen
Max Verstappen

++0.477

3

Lando Norris
Lando Norris

++0.618

4

Charles Leclerc
Charles Leclerc

++0.768

5

Esteban Ocon
Esteban Ocon

++1.055

6

Carlos Sainz
Carlos Sainz

++1.251

7

Oliver Bearman
Oliver Bearman

++1.347

8

Pierre Gasly
Pierre Gasly

++1.449

9

Isack Hadjar
Isack Hadjar

++1.461

10

Gabriel Bortoleto
Gabriel Bortoleto

++1.666

11

Liam Lawson
Liam Lawson

+

12

Yuki Tsunoda
Yuki Tsunoda

+

13

George Russell
George Russell

+

14

Fernando Alonso
Fernando Alonso

+

15

Lance Stroll
Lance Stroll

+

16

Alexander Albon
Alexander Albon

+

17

Nico Hulkenberg
Nico Hulkenberg

+

18

Lewis Hamilton
Lewis Hamilton

+

19

Franco Colapinto
Franco Colapinto

+

20

Kimi Antonelli
Kimi Antonelli

+

Rozwiń
Grand Prix Belgii - Trening 1

1

Oscar Piastri
Oscar Piastri

1:42.022

2

Max Verstappen
Max Verstappen

1:42.426

3

Lando Norris
Lando Norris

1:42.526

4

George Russell
George Russell

1:42.598

5

Charles Leclerc
Charles Leclerc

1:42.928

6

Kimi Antonelli
Kimi Antonelli

1:42.979

7

Lewis Hamilton
Lewis Hamilton

1:43.085

8

Lance Stroll
Lance Stroll

1:43.112

9

Fernando Alonso
Fernando Alonso

1:43.120

10

Isack Hadjar
Isack Hadjar

1:43.122

11

Carlos Sainz
Carlos Sainz

1:43.217

12

Alexander Albon
Alexander Albon

1:43.261

13

Gabriel Bortoleto
Gabriel Bortoleto

1:43.262

14

Nico Hulkenberg
Nico Hulkenberg

1:43.470

15

Liam Lawson
Liam Lawson

1:43.478

16

Esteban Ocon
Esteban Ocon

1:43.570

17

Pierre Gasly
Pierre Gasly

1:43.929

18

Yuki Tsunoda
Yuki Tsunoda

1:44.492

19

Franco Colapinto
Franco Colapinto

1:44.847

20

Oliver Bearman
Oliver Bearman

1:45.077

Rozwiń
Terminarz
29 sierpnia 2025
Formuła 1
12:30 Grand Prix Holandii - Trening 1
16:00 Grand Prix Holandii - Trening 2
30 sierpnia 2025
Formuła 1
11:30 Grand Prix Holandii - Trening 3
15:00 Grand Prix Holandii - Kwalifikacje
31 sierpnia 2025
Formuła 1
15:00 Grand Prix Holandii - Wyścig
05 września 2025
Formuła 1
13:30 Grand Prix Włoch - Trening 1
17:00 Grand Prix Włoch - Trening 2
06 września 2025
Formuła 1
12:30 Grand Prix Włoch - Trening 3
16:00 Grand Prix Włoch - Kwalifikacje
07 września 2025
Formuła 1
15:00 Grand Prix Włoch - Wyścig
Tabela
 
Drużyna
M
+/-
Pkt
1
Oscar Piastri
Oscar Piastri
0
284.0
2
Lando Norris
Lando Norris
0
275.0
3
Max Verstappen
Max Verstappen
0
187.0
4
George Russell
George Russell
0
172.0
5
Charles Leclerc
Charles Leclerc
0
151.0
6
Lewis Hamilton
Lewis Hamilton
0
109.0
7
Kimi Antonelli
Kimi Antonelli
0
64.0
8
Alexander Albon
Alexander Albon
0
54.0
9
Nico Hulkenberg
Nico Hulkenberg
0
37.0
10
Esteban Ocon
Esteban Ocon
0
27.0
11
Fernando Alonso
Fernando Alonso
0
26.0
12
Lance Stroll
Lance Stroll
0
26.0
13
Isack Hadjar
Isack Hadjar
0
22.0
14
Pierre Gasly
Pierre Gasly
0
20.0
15
Liam Lawson
Liam Lawson
0
20.0
16
Carlos Sainz
Carlos Sainz
0
16.0
17
Gabriel Bortoleto
Gabriel Bortoleto
0
14.0
18
Yuki Tsunoda
Yuki Tsunoda
0
10.0
19
Oliver Bearman
Oliver Bearman
0
8.0
20
Franco Colapinto
Franco Colapinto
0
0.0
21
Jack Doohan
Jack Doohan
0
0.0
Rozwiń
Polecane
Najnowsze
Oficjalnie: Nicola Zalewski ma nowy klub!
pilne
Oficjalnie: Nicola Zalewski ma nowy klub!
| Piłka nożna / Włochy 
Nicola Zalewski (fot. Getty Images)
Urban jasno o kapitanie: rozwiążemy to przed zgrupowaniem
Piotr Zieliński i Robert Lewandowski (fot. Getty Images)
nowe
Urban jasno o kapitanie: rozwiążemy to przed zgrupowaniem
| Piłka nożna / Reprezentacja 
Polki zaczynają mistrzostwa. Stysiak nie ma wątpliwości co do oczekiwań
Magdalena Stysiak przed mistrzostwami świata siatkarek: oczekiwania rosną (fot. Getty)
nowe
Polki zaczynają mistrzostwa. Stysiak nie ma wątpliwości co do oczekiwań
fot. Facebook
Sara Kalisz
Neymar zalał się łzami. Najwyższa porażka w karierze...
Neymar (fot. Getty)
Neymar zalał się łzami. Najwyższa porażka w karierze...
| Piłka nożna 
Lech Poznań w europejskich pucharach. Sprawdź jego terminarz
Lech Poznań zagra w fazie ligowej europejskich pucharów (fot. Getty Images)
Lech Poznań w europejskich pucharach. Sprawdź jego terminarz
| Piłka nożna / Liga Europy 
Niebywały wyczyn Polaka! Zrobił to jako pierwszy człowiek w historii
Jurand Czabański (fot. Facebook/Jurand Czabański)
Niebywały wyczyn Polaka! Zrobił to jako pierwszy człowiek w historii
| Inne 
Kiedy kolejne mecze polskich ekip w europejskich pucharach? [TERMINARZ]
Polskie kluby w Europie 2025/26. Kto i kiedy zagra? (fot. PAP/Jakub Kaczmarczyk)
Kiedy kolejne mecze polskich ekip w europejskich pucharach? [TERMINARZ]
| Piłka nożna 
Do góry

Szanujemy Twoją prywatność

Kliknij "Akceptuję i przechodzę do serwisu", aby wyrazić zgody na korzystanie z technologii automatycznego śledzenia i zbierania danych, dostęp do informacji na Twoim urządzeniu końcowym i ich przechowywanie oraz na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez nas, czyli Telewizję Polską S.A. w likwidacji (zwaną dalej również „TVP”), Zaufanych Partnerów z IAB* (1035 firm) oraz pozostałych Zaufanych Partnerów TVP (93 firm), w celach marketingowych (w tym do zautomatyzowanego dopasowania reklam do Twoich zainteresowań i mierzenia ich skuteczności) i pozostałych, które wskazujemy poniżej, a także zgody na udostępnianie przez nas identyfikatora PPID do Google.

Twoje dane osobowe zbierane podczas odwiedzania przez Ciebie naszych poszczególnych serwisów zwanych dalej „Portalem”, w tym informacje zapisywane za pomocą technologii takich jak: pliki cookie, sygnalizatory WWW lub innych podobnych technologii umożliwiających świadczenie dopasowanych i bezpiecznych usług, personalizację treści oraz reklam, udostępnianie funkcji mediów społecznościowych oraz analizowanie ruchu w Internecie.

Twoje dane osobowe zbierane podczas odwiedzania przez Ciebie poszczególnych serwisów na Portalu, takie jak adresy IP, identyfikatory Twoich urządzeń końcowych i identyfikatory plików cookie, informacje o Twoich wyszukiwaniach w serwisach Portalu czy historia odwiedzin będą przetwarzane przez TVP, Zaufanych Partnerów z IAB oraz pozostałych Zaufanych Partnerów TVP dla realizacji następujących celów i funkcji: przechowywania informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, wyboru podstawowych reklam, wyboru spersonalizowanych reklam, tworzenia profilu spersonalizowanych reklam, tworzenia profilu spersonalizowanych treści, wyboru spersonalizowanych treści, pomiaru wydajności reklam, pomiaru wydajności treści, stosowania badań rynkowych w celu generowania opinii odbiorców, opracowywania i ulepszania produktów, zapewnienia bezpieczeństwa, zapobiegania oszustwom i usuwania błędów, technicznego dostarczania reklam lub treści, dopasowywania i połączenia źródeł danych offline, łączenia różnych urządzeń, użycia dokładnych danych geolokalizacyjnych, odbierania i wykorzystywania automatycznie wysłanej charakterystyki urządzenia do identyfikacji.

Cele przetwarzania Twoich danych przez TVP S.A. w likwidacji są następujące:
  1. Przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich
  2. Wykorzystywanie ograniczonych danych do wyboru reklam
  3. Tworzenie profili w celu spersonalizowanych reklam
  4. Wykorzystanie profili do wyboru spersonalizowanych reklam
  5. Tworzenie profili w celu personalizacji treści
  6. Wykorzystywanie profili w celu doboru spersonalizowanych treści
  7. Pomiar efektywności reklam
  8. Pomiar efektywności treści
  9. Rozumienie odbiorców dzięki statystyce lub kombinacji danych z różnych źródeł
  10. Rozwój i ulepszanie usług
  11. Wykorzystywanie ograniczonych danych do wyboru treści
  12. Zapewnienie bezpieczeństwa, zapobieganie oszustwom i naprawianie błędów
  13. Dostarczanie i prezentowanie reklam i treści
  14. Zapisanie decyzji dotyczących prywatności oraz informowanie o nich

W ramach funkcji TVP S.A. w likwidacji może podejmować następujące działania:
  1. Dopasowanie i łączenie danych z innych źródeł
  2. Łączenie różnych urządzeń
  3. Identyfikacja urządzeń na podstawie informacji przesyłanych automatycznie

Cele przetwarzania Twoich danych przez Zaufanych Partnerów IAB oraz pozostałych Zaufanych Partnerów są następujące:
  1. Przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich
  2. Wykorzystywanie ograniczonych danych do wyboru reklam
  3. Tworzenie profili w celu spersonalizowanych reklam
  4. Wykorzystanie profili do wyboru spersonalizowanych reklam
  5. Tworzenie profili w celu personalizacji treści
  6. Wykorzystywanie profili w celu doboru spersonalizowanych treści
  7. Pomiar efektywności reklam
  8. Pomiar efektywności treści
  9. Rozumienie odbiorców dzięki statystyce lub kombinacji danych z różnych źródeł
  10. Rozwój i ulepszanie usług
  11. Wykorzystywanie ograniczonych danych do wyboru treści
  12. Zapewnienie bezpieczeństwa, zapobieganie oszustwom i naprawianie błędów
  13. Dostarczanie i prezentowanie reklam i treści
  14. Zapisanie decyzji dotyczących prywatności oraz informowanie o nich

W ramach funkcji i funkcji specjalnych nasi Zaufani Partnerzy IAB oraz Pozostali Zaufani Partnerzy mogą podejmować następujące działania:
  1. Dopasowanie i łączenie danych z innych źródeł
  2. Łączenie różnych urządzeń
  3. Identyfikacja urządzeń na podstawie informacji przesyłanych automatycznie
  4. Użycie dokładnych danych geolokalizacyjnych
  5. Aktywne skanowanie charakterystyki urządzenia do celów identyfikacji

Powyższe cele i funkcje przetwarzania szczegółowo opisujemy w Ustawieniach Zaawansowanych.

Zgoda jest dobrowolna i możesz ją w dowolnym momencie wycofać w Ustawieniach Zaawansowanych lub klikając w „Moje zgody”.

Ponadto masz prawo żądania dostępu, sprostowania, usunięcia, przenoszenia, wniesienia sprzeciwu lub ograniczenia przetwarzania danych oraz wniesienia skargi do UODO.

Dane osobowe użytkownika przetwarzane przez TVP lub Zaufanych Partnerów z IAB* oraz pozostałych Zaufanych Partnerów TVP mogą być przetwarzane zarówno na podstawie zgody użytkownika jak również w oparciu o uzasadniony interes, czyli bez konieczności uzyskania zgody. TVP przetwarza dane użytkowników na podstawie prawnie uzasadnionego interesu wyłącznie w sytuacjach, kiedy jest to konieczne dla prawidłowego świadczenia usługi Portalu, tj. utrzymania i wsparcia technicznego Portalu, zapewnienia bezpieczeństwa, zapobiegania oszustwom i usuwania błędów, dokonywania pomiarów statystycznych niezbędnych dla prawidłowego funkcjonowania Portalu. Na Portalu wykorzystywane są również usługi Google (np. Google Analytics, Google Ad Manager) w celach analitycznych, statystycznych, reklamowych i marketingowych. Szczegółowe informacje na temat przetwarzania Twoich danych oraz realizacji Twoich praw związanych z przetwarzaniem danych znajdują się w Polityce Prywatności.

Ustawienia zaawansowane
Akceptuję i przechodzę do serwisu
Wycofaj zgody